Разработка проекта НДВ для радиолокационного объекта ОрВД
Проект выполнялся для объекта авиационной инфраструктуры — площадки ОРЛ-А Санкт-Петербургского центра обслуживания воздушного движения. Объект расположен на территории, предназначенной для размещения радиолокационного комплекса. В зоне влияния объекта по материалам проекта не выявлены жилые зоны и нормируемые территории с повышенными требованиями к охране атмосферного воздуха.
Основной ОКВЭД: 52.2 — деятельность транспортная вспомогательная.
Команда ООО “Техоборонэксперт”
Запрос клиента
Разработать проект НДВ.
Результаты
По итогам проекта заказчик получил полный комплект расчетных и текстовых материалов по нормативам допустимых выбросов для площадки ОРЛ-А.
Расчеты показали, что площадка соблюдает гигиенические нормативы качества атмосферного воздуха. Нормативы допустимых выбросов были предложены на уровне фактических выбросов на период до 2033 года.
О кейсе
Заказчик — организация, обеспечивающая обслуживание воздушного движения. На рассматриваемой площадке расположен обзорный радиолокатор аэродромный, который используется для обнаружения и измерения координат воздушных судов в аэродромной зоне и передачи информации о воздушной обстановке в пункты управления воздушным движением.
Объект работает круглосуточно, 365 дней в году. Основное электроснабжение централизованное, но для бесперебойной работы предусмотрены две аварийные дизельные электростанции. Именно они, а также резервуары дизельного топлива и проезд автотранспорта, сформировали основной перечень источников выбросов на площадке.
Клиенту требовалось подготовить проект нормативов допустимых выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух для отдельной производственной территории — ОРЛ-А Санкт-Петербургского центра обслуживания воздушного движения.
Особенность проекта заключалась в том, что объект не является типичным промышленным предприятием с крупными технологическими выбросами. Это инфраструктурная площадка с небольшим количеством источников, но с важной функцией: обеспечение непрерывной работы радиолокационного комплекса. Поэтому проект нужно было подготовить не формально, а аккуратно: корректно описать источники, подтвердить фактические выбросы, выполнить расчеты рассеивания и показать, что работа объекта не приводит к нарушению нормативов качества атмосферного воздуха.
На старте важно было учесть несколько рисков:
- некорректное определение источников выбросов могло привести к ошибкам в расчетах НДВ;
- аварийные дизельные электростанции работают не постоянно, поэтому требовалось правильно учесть режим технологических пусков;
- для диоксида азота потребовался учет фоновых концентраций;
- объект не классифицируется напрямую по СанПиН для санитарно-защитных зон, поэтому в проекте нужно было отдельно зафиксировать статус по СЗЗ.
Оказанная услуга: разработка проекта нормативов допустимых выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух.
Проект подготовлен в соответствии с требованиями Федерального закона № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды», Федерального закона № 96-ФЗ «Об охране атмосферного воздуха», Постановления Правительства РФ № 2055, Приказа Минприроды России № 581 и Приказа Минприроды России № 273 по методам расчета рассеивания выбросов.
Цель работы — установить нормативы допустимых выбросов для источников объекта и подтвердить, что выбросы от площадки не нарушают гигиенические нормативы качества атмосферного воздуха.
Этапы реализации проекта
На первом этапе специалисты проанализировали исходные данные по площадке: назначение объекта, режим работы, источники энергоснабжения, наличие аварийных дизельных электростанций, резервуаров дизельного топлива и маршрута проезда автотранспорта.
По результатам инвентаризации на объекте было выявлено 5 источников выбросов:
- 0002 — вентиляционная труба;
- 0003 — дымовая труба;
- 0005 — вентиляционная решетка;
- 0006 — дымовая труба;
- 0001п — проезд автотранспорта.
Из них 4 источника относятся к организованным, 1 — к передвижному. От этих источников в атмосферный воздух поступает 11 загрязняющих веществ: 2 твердых и 9 жидких/газообразных. Валовый выброс по объекту составил 0,008345 т/год.
Далее специалисты выполнили расчеты рассеивания загрязняющих веществ. Для расчетов использовались метеорологические характеристики района, данные о фоновых концентрациях и параметры источников выбросов. Для диоксида азота расчет проводился с учетом фоновых концентраций по справке Северо-Западного УГМС.
Отдельно были определены источники с наибольшим вкладом в загрязнение атмосферного воздуха. Основной вклад по ряду веществ давали дымовые трубы аварийных дизельных электростанций, особенно источник 0006. Это важно для проекта: даже если объект в целом имеет небольшой валовый выброс, вклад каждого источника нужно показать расчетно, а не описательно.
Главная особенность объекта — небольшое количество источников при высокой значимости самой площадки. Радиолокационный комплекс должен работать бесперебойно, поэтому аварийные ДЭС являются критически важным оборудованием. При этом выбросы от них возникают не как постоянный производственный процесс, а при технологических пусках.
Вторая особенность — необходимость корректно разделить источники по типам. В проекте отдельно учтены выбросы от хранения дизельного топлива, работы дизельных электростанций и движения автотранспорта по площадке.
Третья особенность — учет фонового загрязнения по диоксиду азота. По остальным веществам фон был принят равным нулю, поскольку приземные концентрации за границами земельного участка не превышали 0,1 ПДК.
Результаты работы над проектом
Клиент получил экологически обоснованный проект НДВ, в котором:
- систематизированы все источники выбросов на площадке;
- определен перечень загрязняющих веществ;
- выполнены расчеты рассеивания;
- подтверждено соблюдение нормативов качества атмосферного воздуха;
- рассчитаны нормативы выбросов по источникам и по объекту в целом;
- подготовлен план-график контроля за соблюдением нормативов выбросов.
Для такого объекта это особенно важно: экологическая документация должна не просто закрывать формальное требование, а подтверждать, что инфраструктура, обеспечивающая безопасность воздушного движения, работает без превышения нормативов воздействия на атмосферный воздух.
Защитим от штрафов. Даже
если кажется, что уже не успеть.
0 штрафов
Ни одного оштрафованного
клиента за все время работы
Эколог-разработчик
Ноль переживаний.
Мы запускаем проект в работу за 1 день.
Тут же даем вам или отправляем напрямую в госорган гарантийное письмо о начале работы. Этого хватает.
Если же промедления случаются на более поздних этапах, отправляем официальное письмо.
Бесплатно делимся профильной информацией
Чтобы ничего не пропустить, подпишитесь на наш дайджест, в нём делимся подборками самых интересных материалов по охране труда, экологической безопасности и ESG.
