Проект ПНООЛР для вагонного участка
Национальный железнодорожный перевозчик в дальнем следовании, входит в холдинг «РЖД». Проект выполнялся для промплощадки № 5 Вагонного участка Северо-Западного филиала. На объекте ведутся перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа, текущее содержание, ремонт, техническое обслуживание и эксплуатация пассажирского железнодорожного подвижного состава.
Основной вид деятельности: Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом в междугородном сообщении (ОКВЭД 49.10.1)
Эколог-разработчик
Торицына Ирина
Запрос клиента
Разработать проект нормативов образования отходов и лимитов на их размещение для промплощадки вагонного участка, относящейся ко II категории НВОС. Определить полный перечень отходов, рассчитать нормативы и максимальные годовые объёмы их образования, обосновать накопление и дальнейшую передачу отходов на утилизацию, обезвреживание или размещение.
Регион
Результаты
Разработан проект нормативов образования отходов и лимитов на их размещение для промплощадки вагонного участка: определён перечень из 42 видов отходов, рассчитаны нормативы их образования и обоснованы 10 мест накопления.
О кейсе
Промплощадка поставлена на государственный учёт как объект II категории НВОС. Проект должен был охватить все процессы, при которых образуются отходы I–V классов опасности: обслуживание и ремонт пассажирских вагонов, уборку вагонов и территории, эксплуатацию складов, административно-бытовых помещений, аккумуляторного хозяйства и других подразделений.
Собственных объектов размещения отходов у предприятия нет, поэтому требовалось обосновать безопасное накопление и маршруты передачи каждого вида отходов специализированным организациям.
Этапы реализации проекта
Сбор и проверка исходных сведений об объекте НВОС
Специалисты изучили регистрационные сведения, характеристики промплощадки и состав производственной инфраструктуры. В проекте зафиксировали:
- объект НВОС: промплощадка № 5 вагонного участка;
- категорию и код объекта: II категория;
- структуру площадки: восемь производственных и вспомогательных объектов, включая санитарно-бытовые корпуса, котельную, аккумуляторную, склады и железнодорожные пути.
Дополнительно учли круглосуточный режим работы, численность персонала, площади складов и твёрдых покрытий, особенности водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения. Эти данные стали основой для инвентаризации источников образования отходов и расчёта нормативов.
Инвентаризация источников образования отходов
Для каждого подразделения и технологического процесса специалисты определили, какие отходы образуются при эксплуатации оборудования, ремонте и обслуживании вагонов, уборке помещений и территории, списании техники, спецодежды и инвентаря.
В итоговый перечень вошли 42 вида отходов I–V классов опасности. Среди них ртутьсодержащие лампы, аккумуляторы, отработанные масла, загрязнённая спецодежда и ветошь, отходы офисной техники, золошлаковая смесь, коммунальные отходы, смёт, бой стекла, лом чёрных металлов и отходы от уборки пассажирских вагонов. Для каждого вида проверили наименование и код по ФККО, класс опасности, источник образования и планируемый способ обращения.
Расчёт нормативов и максимального годового образования отходов
Нормативы рассчитали по материально-сырьевому балансу, удельным отраслевым показателям и фактическим параметрам работы объекта: количеству оборудования и изделий, расходу материалов, числу сотрудников, площади помещений и территории, объёму ремонтных работ и пассажиропотоку.
Суммарное максимальное образование отходов по объекту составило 375,795 т/год. Наибольшие потоки связаны с уборкой пассажирских вагонов — 147 т/год, образованием золошлаковой смеси — 82,5 т/год, смётом с территории — 49,213 т/год, уборкой складских помещений — 42,109 т/год, мусором от офисных и бытовых помещений — 16,25 т/год, ломом чугунных изделий — 11,804 т/год.
Обоснование мест накопления и направлений передачи отходов
На промплощадке предусмотрено 10 мест накопления отходов. Для каждого места специалисты указали тип и вместимость ёмкостей или площадок, перечень размещаемых отходов, предельное количество накопления и требования к условиям хранения. Отдельно учли отходы, требующие изолированного накопления, включая ртутьсодержащие лампы, аккумуляторы, масла и загрязнённые материалы.
Поскольку обработка, утилизация, обезвреживание и размещение отходов на самом объекте не выполняются, в проекте определили направления их передачи. Отходы I и II классов опасности предусмотрено передавать федеральному оператору, остальные виды — региональному оператору или организациям, имеющим необходимые разрешительные документы. Для отходов, направляемых на захоронение, указаны сведения об объектах размещения, включённых в ГРОРО.
Формирование и проверка проекта ПНООЛР
Специалисты собрали расчёты и обоснования в единый проект: общие сведения о юридическом лице и объекте НВОС, описание хозяйственной деятельности, перечень образующихся отходов, расчёты нормативов и максимального годового образования, характеристику мест накопления, сведения о планируемой передаче отходов и сводные данные по запрашиваемым лимитам на размещение.
К проекту подготовили карту-схему 10 мест накопления отходов и перечень отходов, размещаемых в каждом из них. Перед завершением работы проверили соответствие кодов ФККО, классов опасности, расчётных объёмов и способов обращения между всеми разделами проекта.
Основные цифры проекта
- Год разработки: 2026
- Видов отходов: 42 (I–V классов опасности)
- Мест накопления отходов: 10
- Суммарное максимальное образование отходов: 375,795 т/год
Результаты работы над проектом
Разработан полный проект нормативов образования отходов и лимитов на их размещение. Документ охватывает все выявленные отходы, содержит расчёт их годового образования, обоснование 10 мест накопления и схемы дальнейшей передачи отходов специализированным организациям.
Заказчик получил систематизированную основу для планирования обращения с отходами на объекте II категории НВОС, ведения производственного экологического контроля и подтверждения обоснованности заявляемых нормативов и лимитов. В предоставленном файле отсутствует решение уполномоченного органа об установлении нормативов и лимитов, поэтому кейс фиксирует подтверждённый результат: разработку проекта ПНООЛР без заявления о его последующем утверждении.
Срок разработки:
в пределах установленных регламентов
Защитим от штрафов. Даже
если кажется, что уже не успеть.
0 штрафов
Ни одного оштрафованного
клиента за все время работы
Ноль переживаний.
Мы запускаем проект в работу за 1 день.
Тут же даем вам или отправляем напрямую в госорган гарантийное письмо о начале работы. Этого хватает.
Если же промедления случаются на более поздних этапах, отправляем официальное письмо.
Бесплатно делимся профильной информацией
Чтобы ничего не пропустить, подпишитесь на наш дайджест, в нём делимся подборками самых интересных материалов по охране труда, экологической безопасности и ESG.


